Die Boeing 757 wurde von Boeing als Ergänzung zur Boeing 767 gestartet, um das Angebot nach unten hin abzurunden. Die ersten Konzepte liefen noch unter dem Namen Boeing 727-300, da man zuerst an eine verlängerte Boeing 727 dachte. Nach der offiziellen Vorstellung des Projektes wurde der Name „Boeing 7N7“ gewählt, ähnlich den Konzepten Airbus A3XX oder Boeing 7E7.
Nach Erstbestellungen durch Eastern Airlines und British Airways im März 1979 wurde das Programm gestartet. Die Rollout-Zeremonie fand am 13. Januar 1982 statt, der Jungfernflug am 19. Februar 1982. Zertifiziert wurde die Maschine bereits am 21. Dezember des selben Jahres. Die erste Boeing 757 wurde einen Tag darauf an Eastern Airlines ausgeliefert. 23 Jahre darauf wurde die letzte Boeing 757 am 26. April 2005 an die chinesische Fluggesellschaft Shanghai Airlines ausgeliefert. Es war eine Boeing 757-200 und gleichzeitig das 1050. Exemplar der Boeing 757 überhaupt. Danach wurde die Produktion wegen mangelnder Nachfrage eingestellt. Ein Exemplar verblieb bei Boeing, an 55 Kunden wurden die einzelnen Versionen wie folgt ausgeliefert. Quelle: WIKIPEDIA
